当下，融合新技术、新模式、新媒介的“新消费”正在国内迅速发展，成为双循环经济发展的重要推动力。面对新消费崛起，实体企业的供应链模式和物流体系将面临巨大挑战和升级空间，能够更快响应需求的供应链体系呼之欲出。
供应链如何跟上新消费发展节奏？如何成为企业竞争“护城河”？10月21日，在天津举行的海河国际消费高峰论坛供应链与物流分论坛上，来自相关领域的企业家、学者齐聚，围绕新消费趋势下的供应链发展展开深入探讨。
新消费快速发展，供应链亟待转型
伴随着消费端变化，流通渠道不断迭代，全渠道多场景销售发展加速，产品销售波动性大幅增加，这对品牌商的传统分销模式和库存管理方式造成了巨大的挑战。反馈到生产端，精益生产、柔性生产是一大转型难题，如何更好的平衡成本与效率、在竞争中保有优势，是品牌商、制造商所面临的挑战。
在新消费和供应链变革引领下，企业、产业、政府都在谋变。天津市发展与改革委员会主任戴永康表示，双循环格局下，物流有效地连接了生产、流通和消费，对于打通供应链、协调产业链、创造价值链意义重大，也是构建新发展格局的重要保障。京东物流公共业务部负责人徐永也谈到，从京东集团多年实践观察，现代供应链体系对消费支撑作用越来越明显。
那么，供应链应该如何变革？多位业内人士谈到，数智化成为变革的重要方向。“要满足当下消费者的多样化需求，供应链上下游必须充分协同，做到可视化、可预测，而实现这一目标，企业还要走很长的数字化变革道路。” 京东工业副总裁丁德明表示。
在此背景下，“一体化供应链物流服务”成为应对多变的新消费趋势的重要方法。
一体化供应链物流服务，是既可以在数字世界提供基于数据与算法的供应链战略-规划-计划-执行的全面解决方案，又可以在物理世界提供从解决方案到落地运营的一体化支撑，帮助企业、行业实现商流流通效率的提升、库存周转变快、履约效率提高、运作成本下降等目标，实现高质量增长。
在卫海星看来，一体化供应链建设中要以两个轮子为驱动：第一是消费升级，第二则是技术驱动。数智化供应链需要数据，通过对数据的分析可以帮助企业优化决策过程。
他举例谈到，在京东一年一度的 “11.11”中，超四亿新品参与其中。那么面对海量的商品数据和订单需求，如何将四亿件新品进行快速分析、布局？为此，京东通过供应链仿真分析及决策优化能力，通过大数据的挖掘分析，基于商品和消费者的数字画像，迅速进行人、货、场的判断、匹配和履约优化。
“在这一过程中，多数中小企业更擅长产品营销，但不擅长分销网络中供应链的优化；大企业具备相对完整的生产端所需的供应链网络，但局部的物流效率偏低。针对这些不同的难点，京东物流能够从商品预测、分布、网络优化、运力调整等多个方面，来覆盖线上线下不同的场景，最终与上下游合作伙伴一起形成高效流通的数智化供应链。”卫海星说。
京东物流与多家企业达成战略合作，共同打造供应链护城河
在此次论坛中，京东物流与中国供销农产品批发市场控股有限公司（简称“中国农批”）、威特集团达成战略合作。
在与中国农批的战略合作中，双方将着眼服务乡村振兴、保障人民菜篮子安全的战略需求，围绕共同促进农产品供应链、产业链、价值链创新融合发展，联合打造现代化农产品一体化供应链创新解决方案，助力国家农产品行业转型发展、提质增效。
而在与威特集团的合作中，双方将共同探索推行智能（无人）城市配送新模式，在无人车与无人零售方面，由京东物流提供智能科技能力与解决方案，通过无接触配送与无人零售新模式提高顾客消费体验。京东物流将为威特集团旗下的创意米兰时尚生活广场、V1汽车世界及全国将开设的主题商业提供保税仓储物流服务。
京东物流是中国领先的技术驱动的供应链解决方案和物流服务商，多年积累下，京东物流构建了扎实的物流基础设施、技术能力和商流洞察三大基石，通过一体化供应链物流服务，帮助企业、行业降本增效，全面优化供应链。这一过程亦收获了来自企业、政府的高度评价。
天津滨海新区商务和投资促进局局长纪泽民谈到，下一步，滨海新区将布局更多京东无人餐厅、京东智慧便利店，开放更多的无人送货场景，为消费者创造更好的购物体验。
“冻品离不开全程冷链，在全程冷链行业中，我认为京东物流是最专业的。不论是全程冷链的布局、仓网管理，还是在大数据和信息化上，京东物流对全程冷链的认知都非常深刻，希望下一步在全程冷链上，与京东物流进一步加深合作。” 中农批（天津）国际冻品交易市场有限公司董事长王骏表示。
作为京东物流的核心主航道，一体化供应链物流服务不断满足企业需求，正成为企业高质发展的增长官、数字化转型的着力点、端到端效率的新引擎，为客户、行业、社会创造真正的可持续增长价值。未来，京东物流还将充分发挥新型实体企业价值，“以实助实”，通过链接、赋能、共享，更多地实现社会化资源的充分利用，让一体化供应链物流服务助力企业、行业、社会高质量发展。
