作为大众MEB纯电平台的入门级车型，ID.3早在2019年就已经发布，并且在欧洲市场十分畅销，曾多个月碾压特斯拉，如今它终于国产了。
10月22日，上汽大众ID.3正式上市，新车提供3款配置车型，官方指导价为15.9888-17.3888万元，全系续航430公里。该车定位紧凑型车，与大众高尔夫属于同一级别。
不同与ID.4和ID.6，ID.3目前只有上汽大众版本，所以它的外观、内饰原汁原味，与欧洲在售ID.3完全相同。车头是经典的大众ID.家族式设计，A柱还设计了三角窗，驾驶席的视野更加出色。
国产的ID.3长宽高分别为4261/1778/1568mm，得益于MEB平台，它的轴距达到了2765mm，定位纯电紧凑型车的它比高尔夫车内空间表现更好。
来到车内，整体设计和ID家族其它车型保持一致，一个小巧的全液晶仪表盘和悬浮式的多媒体系统，几乎集成了了车内所用控制功能，支持苹果CarPlay系统。
另外，ID.3的电子换挡机构与仪表盘连成一体，这大大节省了中控台的空间，能够提供更多储物空间。
动力部分，新车后轮驱动，搭载最大功率170马力电机，峰值扭矩310牛·米，功率比欧洲车型稍弱。全系只采用一款电池包，电池容量57.3kWh，NEDC续航达到430km。
相比海外版ID.3拥有45kWh、58kWh、77kWh三种续航版本，国产选择折中的那一个，也是平衡了成本与市场之后比较好的选择。
