电动车如今广泛安装的是锂电池，由于其特性，锂电池起火速度快，时常伴有爆燃，而一些电动车车主为了增强续航，擅自改装电动机、蓄电池无疑加剧了发生危险的可能性。
今日，据报道，根据《北京市非机动车管理条例》相关规定，悬挂临时标识（橙色号牌）的电动自行车3年过渡期于今年10月31日期满，期满后，此类车辆不得再上路行驶。
11月1日起，市公安局公安交通管理局将严格按照法规规定，对过渡期结束后仍驾驶超标电动自行车上路行驶的违法行为，依法予以扣留、处罚。
市公安局公安交通管理局将严格按照法规规定，对11月1日过渡期结束后仍上路行驶的超标电动自行车，依法扣留，并对驾驶人处1000元罚款。逾期6个月未处理的运至解体厂集中销毁。
据悉，《北京市非机动车管理条例》生效于三年前，当时对不符合要求的电动自行车设置了三年过渡期。
值得注意的是，按照2019年实施的《电动自行车安全技术规范》(以下简称“新国标”)，电动自行车的蓄电池标称电压需要不超过48V，电动机额定输出功率不大于400W，最高车速不超过25km/h，整车质量不超过55kg，且具备脚踏骑行能力。
不符合这几个指标要求的电动自行车属于超标电动自行车。
