日前，比亚迪官方发布销量数据显示，10月份，比亚迪乘用车全系销售88898辆，同比增长90.9%，环比增长12.5%。
在当前国内车企普遍缺芯的背景下，比亚迪能够保证如此销量增速，实属难能可贵。
另外，目前比亚迪的新能源车份额，占据集团乘用车比重已经超过9成。10月份，在刀片电池和DM-i超级混动的加持下，新能源汽车总共销售80,003辆，同比大涨262.9%。
其中DM-i车型销售38,771辆，EV纯电动售出41,232辆，随着电池产能的逐步爬升，比亚迪新能源汽车，正接连创下一个接一个的销量纪录。
具体到车型来看，作为中国首款销量破万的豪华高端中大型轿车，比亚迪汉10月份售出11087辆，同比增长63.9%，累计销售已超13万辆。
唐家族10月份售出6862辆，全新一代唐DM同比增长81.7%，继续扩大其旗舰市场的份额。
随着更多DM-i动力的上车，宋家族也展现出极强的市场竞争力，10月销售23313辆，同比暴增1897.6%，增幅用“坐上火箭”形容也毫不夸张。
随着百公里油耗3.8L，加速8秒级的秦Plus DM-i一炮走红，比亚迪秦家族的销量快速攀升，10月共销售27,725辆，成为比亚迪集团的销量支柱车型。
在微小型新能源车领域，比亚迪的车型布局同样丰富。元家族10月售出6507辆，同比增长485.2%；e系列10月销售5162辆，e2同比增长59.7%。
而海洋系的首款全新车型，比亚迪海豚，10月份销售6018辆，环比增长100.6%。作为定位10万元级别的纯电城市小跑，海豚的推出后，销量环比超100%的增速，显示其越来越受国内年轻消费者的欢迎。
