对标丰田埃尔法 采用无B柱设计:别克GL8旗舰概念车亮相
  • 落木
  • 2021年11月21日 08:03
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2021广州车展上,全新别克GL8旗舰概念车全球首发亮相,让人惊讶的是,新车竟然采用了无B柱设计

旗舰概念车整体轮廓大致有现款GL8的影子,但造型相当科幻,具有未来感。

前脸为封闭式,并使用贯穿式头灯,下方则有类似于水波纹一般的装饰件,显得颇具有时尚感。

前挡风玻璃尺寸相当大,且与车头融为一体,在保证良好视野的同时,也能有效增强车辆的一体性。

对标丰田埃尔法 采用无B柱设计:别克GL8旗舰概念车亮相

侧面看不到任何多余的元素,一条不规则的波浪形腰线贯穿前后,让车身的富有柔和美感。

细节来看,左右两侧前车门下方印有“Avenir”(艾维亚)的标识,这是别克品牌旗舰车型的专属标志,增强了车辆的辨识度。

别克官方表示,这款车将采用无B柱设计,搭载剧幕式电动侧滑门

对标丰田埃尔法 采用无B柱设计:别克GL8旗舰概念车亮相

众所周知,MPV车型由于车身结构的限制,在碰撞实验时基本上表现比较很差,而无B柱设计虽然大胆,但如何保证车身刚性是它不得不面对的一大挑战。

至于新车尾部,说实话,留白有点多,尤其是尾门下方,总觉得空落落的,而且车牌框架去哪里?

对标丰田埃尔法 采用无B柱设计:别克GL8旗舰概念车亮相

内饰方面,官方称这款车内饰设计纯净通透,颜色搭配石青与绢白,墨黑与砂金兼顾艺术美感与现代质感。

驾驶员前方为环幕式视网膜屏,造型科幻,显示细腻,可带来多维一体的现实交互。

对标丰田埃尔法 采用无B柱设计:别克GL8旗舰概念车亮相

除此之外它还配备了可折叠方向盘、前排“零重力”悬浮式座椅、VCS 智能座舱系统等创新硬件。

官方还表示,新车将通过动态眼球捕捉技术,启动车辆并判断车辆行驶状态,同时可以通过语音控制几乎所有的车辆功能

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