周一美股特斯拉低开低走，盘中股价一度跌超5%，截止收盘，特斯拉股价微跌0.59%，报1009.01美元，市值重新回到万亿美元。
美国证券交易委员会（SEC）一封信显示，SEC启动了对特斯拉太阳能电池板缺陷的举报调查。 有报道称，特斯拉工程师质疑该公司自动驾驶系统的安全性 ，这也正是国家公路交通安全管理局调查的主题。
特斯拉首席执行官马斯克也对投资者信心构成拖累，其目前已经卖出价值超过100亿美元的特斯拉股票。鉴于马斯克距离完成出售10%股份的目标还有一段距离，预计该股股价可能在未来几周继续下滑。
除了上述因素外，特斯拉最近股价承压的另外一个原因是，Model Y车型正遭遇交付以来最大规模召回。2021年前10个月，特斯拉Model Y车型国内销量达10.62万辆，这意味着此次召回的2.16万辆已占到其年内销量的五分之一。
这并不是特斯拉第一次因转向节问题启动召回。据悉，今年11月21日，特斯拉曾向美国高速公路安全管理局提出申请，在美国召回生产日期在2020年6月16日至2021年11月10日期间的部分Model Y电动汽车，共计826辆。
而召回原因同样为部分车辆前、后转向节强度可能存在不符合设计要求的问题。该报告显示，涉及问题的826量Model Y车型中，估计存在缺陷的比例为1%。而至于美国产特斯拉Model Y的转向节供应商情况，暂不得而知。
有接近特斯拉方面人士对《证券日报》记者透露，特斯拉会对每批次供应零部件进行硬度检测，并将检测结果封装标记，保存10年，此举不但符合汽车行业TS16949标准，而且方便公司日后追索。
针对Model Y转向节质量问题，汽车行业分析师章晓光对《证券日报》记者表示，拓普集团和特斯拉双方对这样的结构件均会进行多批次破坏性检测，报告理应有存档记录，不可能长期未发现问题。鉴于美国产特斯拉也存在类似事故，不排除设计存在缺陷的可能性。
