华为余承东:AITO问界M5设计标准看齐百万级豪车
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  • 2021年12月23日 17:43
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北京时间12月23日,由华为和赛力斯联手打造的AITO品牌首款车型问界M5正式亮相,华为消费者业务CEO、常务董事余承东在介绍该车型时表示,新车是按照百万级豪车的标准打造而来的

华为余承东:AITO问界M5设计标准看齐百万级豪车

不同于赛力斯SF5,问界M5是华为全程参与设计的一款全新车型,长宽高分别为4770*1930*1625mm,轴距2880mm,定位于中型SUV。

外观经过了重新设计,造型流畅自然,拥有0.32Cd的低风阻系数,比保时捷Macan(0.36Cd)还要低。同时共提供有松霜绿、冰晶灰、陶瓷白、鎏金黑和碧海蓝共五种车漆,以满足不同消费需求。

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问界M5是首款搭载了华为Harmony OS智能座舱车型,内部采用了环抱式设计,并配有15.6英寸中控屏、Nappa真皮座椅、HUD抬头显示、高级晶钻档把、华为SOUND 19单元声学设计和女王补妆镜等。

华为余承东:AITO问界M5设计标准看齐百万级豪车

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不仅如此,新车还配有前后排双层加胶隔音玻璃,以及业界最快车载充电,可实现66W有线和44W无线充电,满足多种设备的充能需求。

华为余承东:AITO问界M5设计标准看齐百万级豪车

新车由HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台打造采用了前双叉臂、后多连杆悬架以及全铝合金底盘,簧下质量降低了30%,拥有良好的操控性,麋鹿测试达到75公里/时,仅次于保时捷Macan(76公里/时)

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动力方面,问界M5同样向百万豪车看齐,配备了1.5T四缸增程器3.0,热效率高达41%,0-100公里/时加速仅需4.4秒,满油满电综合续航里程达到了1195公里

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