富士康想要造车可以说已经不是秘密了，在今年1月，就曾有意出手相助烧光84亿却造不出量产车的拜腾。但随后有传闻称，富士康与拜腾的合作被搁置，原因是拜腾的财务状况不断恶化。
不过，富士康并没有因此停下造车的步伐，今年10月，富士康在鸿海技术日正式发布纯电动汽车品牌——Foxtron，并带来三款新车——Model C、Model E、Model T。
据@天眼查 显示，近日，吉利疑与富士康合体造车，共同成立山东富吉康智能制造有限公司，注册资本1亿，两家公司出资5000万元。
查看工商信息得知，山东富吉康智能制造有限公司，成立于2021年12月27日，注册资本为10000万，富泰华工业（深圳）有限公司和浙江吉利产投控股有限公司各认缴金额5000万，法定代表人为李光曜。
经营范围为通用设备制造（不含特种设备制造）；智能车载设备制造；智能基础制造装备制造；智能控制系统集成；电力电子元器件制造；电动机制造；机械零件、零部件加工；电机制造；集成电路芯片及产品制造；汽车零部件研发；汽车零部件及配件制造；汽车零配件零售；汽车零配件批发；工程和技术研究和试验发展；汽车新车销售；汽车旧车销售；工业设计服务；专业设计服务；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广。
其实富士康造车并非“脑袋一热”。早在2005年，富士康就以3.7亿收购台湾安泰电业100%股权，开始汽车锂电池动力系统的技术和制造研发，进军汽车相关领域。
2013年，富士康又成为宝马、特斯拉、奔驰等车企的供应商，到了2016年，富士康继续加码，投资滴滴正式进入网约车行业，2017年，富士康投资宁德时代。
