1月11日消息，12月新能源乘用车市场零售达到47.5万辆，同比增长128.8%，环比增长25.4%。
1-12月新能源车零售298.9万辆，同比增长169.1%，创下国内新能源汽车销量的史上最高纪录。
1月12日，工信部发文表示：
要组建汽车半导体推广应用工作组、保障汽车企业稳定生产工作专班，通过搭建供需对接平台、实施产品准入“容缺受理、先办后补”等政策措施，有效缓解芯片供应紧张；
建立央地协同机制，动态跟踪重点物料保障情况，推动解决散点疫情造成的关键零部件断供问题。
2021年，我国汽车产销分别完成2608.2万辆和2627.5万辆，同比分别增长3.4%和3.8%，结束了连续3年的下降趋势，为我国工业经济持续恢复发展、稳定宏观经济增长贡献了重要力量。
深入实施《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，持续开展新能源汽车下乡活动，启动换电模式应用试点，优化调整“双积分”政策，启动燃料电池汽车示范应用，推动提升公共领域电动化水平。
组建智能网联汽车推进组，编制发布《智能网联汽车道路测试和示范应用管理规范》，开展智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点，加快推进整车信息安全、软件升级、数据记录系统等标准制定，加速产业化进程。
2021年，我国新能源汽车销售完成352.1万辆，同比增长1.6倍，连续7年位居全球第一；搭载组合辅助驾驶系统的乘用车新车市场占比达到20%。
组织汽车协会开展“看见中国汽车”品牌巡礼全国行活动，加大舆论宣传力度，引导企业加强质量品牌建设，取得了良好社会反响。
成功举办世界智能网联汽车大会、新能源汽车产业发展成果展等活动，搭建国际化、高水平交流合作平台，深度参与联合国车辆法规协调论坛、世界标准化组织等工作，牵头主导电动汽车安全、动力电池耐久性等全球技术法规制定。
2021年，中国品牌乘用车累计销售954.3万辆，同比增长23.1%，市场份额达44.4%，同比提升6个百分点；汽车整车出口201.5万辆，同比增长1倍，创历史新高。
