日前，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）公布召回报告，宣布特斯拉将召回合计将近5.4万辆车。
涉及安装全自动辅助驾驶软件Full Self-Driving（FSD）Beta版2020.40.4.10或更新版本系统的Model 3、Model S、Model X、ModelY车型，最早可追溯到2016年生产的车。
报告显示，特斯拉将通过OTA方式，撤除上述FSD软件的所谓“滚动停车”（rolling stop）功能，这项功能于去年10月20日在特斯拉的软件更新版本中装车。
该功能允许汽车，在监测到附近没有任何车辆、行人和自行车骑车的情况下，以最高每小时5.6英里（9公里）的车速，驶过路标显示四个方向都要求停车的“all-way stop”十字路口。
因此，该功能违反了一些要求车辆在“all-way stop”处停车的州和地方法律，促使NHTSA着手调查特斯拉。
NHTSA认为，特斯拉的上述软件功能违反了美国大多数州的交通法规，一旦真允许那样开车，交警会给司机开罚单。
NHTSA称，不知道哪个州能允许滚动停车这回事，允许这样的功能增加了撞车的风险。
在今年1月两次和NHTSA的官员会谈后，特斯拉同意撤除滚动停车功能、召回相关车辆，并表示，据其所知，没有发现任何与召回有关的保修索赔、撞车、受伤或死亡事件。
上周，FSD Beta车辆在美国的数量从去年9月底的几千辆增加至近6万辆。特斯拉表示，公司一直在公共道路上测试其FSD的改进版本，但它多次重申，“这些功能并不能使汽车完全实现自动驾驶。”
