日前，大众汽车监事会成员、工务委员会主席达妮埃拉-卡瓦洛（Daniela Cavallo）周三表示，该公司必须做更多工作来了解中国市场，以获得更大的市场份额。去年，大众未能实现在中国的电动汽车销售目标。
卡瓦洛在一次采访中表示：“大众汽车必须在中国采取行动，更好地了解客户的需求，尤其是在软件领域。”
2021年，大众在中国售出了70625辆ID电动汽车，未达到8万-10万辆的销售目标。
卡瓦洛表示：“对于德国司机来说，在中控屏上安装卡拉ok系统可能并不重要，但很多中国客户喜欢这些功能，当大众没有提供这些功能时，他们感到失望。”
事实上，大众在国内推出的ID系列电动车，ID.3、ID.4也都有车主吐槽其车机软件系统故障bug颇多。
诸如行驶中车机黑屏、无法调节空调温度、车机卡顿等问题，在车机软件方面，与中国的造车新势力和特斯拉相比，仍有一定的提升空间。
