集度汽车CEO谈电动车里程焦虑:不是靠超充就能完全解决!
  • 建嘉
  • 2022年03月07日 23:29
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近两年,虽然电动汽车已经普及度非常高,但是里程焦虑一直都是绕不开的话题,深深困扰着纯电动汽车的车主。

3月7日晚间,集度汽车CEO夏一平在微博发文谈电动汽车里程焦虑难题称,解决电动汽车里程的焦虑,从补能的角度是个复杂的系统问题。

集度汽车CEO谈电动车里程焦虑:不是靠超充就能完全解决!

他强调:“并不是说靠超充就能够完全解决,毕竟充电的效率还受限于电网的能力,所以未来如果新能源汽车大规模普及,补能系统一定是一个由30%超充站+30%家充桩+40%换电的混合组合系统”。

据了解,集度汽车是2021年1月百度宣布造车后和吉利合作组建的一家智能汽车公司,未来将使用吉利的SEA浩瀚平台,生产和制造均出自吉利浙江宁波的生产基地。

业界首个!集度汽车机器人车标发布:百度、吉利联合打造

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近日,集度汽车官方已经正式发布了品牌LOGO,据悉新LOGO象征着通向未来的入口,以“像素”为基本粒子,表达了人与机器,与未来的新连接。

值得一提的是,集度首款概念量产车型的全尺寸油泥模型已完成了风洞测试,将在2022年北京车展亮相并向市场首次展示其智慧座舱和智能驾驶的能力,预计将会在2023年实现大规模量产交付。

业界首个!集度汽车机器人车标发布:百度、吉利联合打造

首款车型的谍照此前已得到曝光,从照片来看,该车的车身尺寸庞大,并且十分修长,有种跨界SUV的感觉,同时车顶还拥有凸起的设计,预计会搭载激光雷达。

根据此前官方公布的消息来看,首款车型的目标客户是年轻消费者,售价将高于20万,有望具备L4级自动驾驶能力。

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