“我已经把车卖到了全国42个城市，卖车转化率提升了100%。如果没有瓜子这样的电商平台，是不敢想的。”济南聚源二手车的老板姚二辉说，借助瓜子二手车构建的线上全国市场，售车范围不再局限于济南本地，库存平均周期不超30天。济南二手车市场上越来越多的车商像姚二辉一样，开始接入瓜子，拥抱线上全国市场。
在济南泺口旧机动车交易市场，2008年入行的姚二辉，算是是市场里的“老兵”了。从2014年开始，姚二辉觉得行业的竞争变得激烈了，“躺着赚钱的日子一去不返了。”从2016年开始，姚二辉明显感觉进店看车的人少了，成交用户中最多20%来自线下，即使到店的用户也基本在线上看好了意向车源。市场的变化，让姚二辉加快了“触网”的脚步。
（瓜子工作人员为车商提供检测服务）
从2016年开始尝试与各类线上渠道合作，到2020年全面转向瓜子开放平台，姚二辉是市场中转型较快的商户，也较早从中受益。姚二辉现在完全按照瓜子的标准收车，车源100%上架瓜子，售价100%参考瓜子大数据定价。这让他的平均库存周期一般不超30天，而当地车商一般在60天以上。
“线上全国范围的买家不仅让高周转成为可能，由于区域价差的存在，有些车源反而在异地卖出了高价。”姚二辉年初收购了一辆2018款奔驰GLS，由于济南市场对此类高端二手SUV接受度不高，预计线下售卖周期将超40天。姚二辉将该车放到瓜子平台上售卖后，第二天就被一位重庆的买家下单买走，售价还比本地高出了7%。
瓜子二手车消费大数据显示，截至今年2月，集中在泺口、济西、蓝翔三大二手车市场的济南车商，通过瓜子开放平台将车辆卖往了全国163个城市，除了青岛、潍坊、淄博、菏泽等周边城市外，还流向了北京、武汉、广州、西安、长春、呼和浩特等全国各城市。
据悉，瓜子二手车聚合、赋能优质车商，共同打造数字化的二手车交易与服务生态。瓜子二手车为车商提供流量、大数据、检测、质保、物流、DSN会员、竞拍、7天无理由退车等交易与服务支持，目前已有近9000家车商进驻瓜子二手车。
