不仅微软、索尼、任天堂这些头部平台商重度依赖会员订阅制以获取稳定的现金流，连游戏开发及发行单位也开始推广订阅制——玩家不仅要花钱买游戏，想拥有舒心体验还要定期缴纳租金。
Rockstar宣布GTA+会员计划，玩家每月支付6美元便可获得一系列福利，包括系统每月预存50万游戏币，免费车辆改装项，免费游艇升级，狂霸酷帅的服饰，载具涂装，以及专享额外福利的特别版GTA+鲨鱼卡。
感觉Take-Two/Rockstar已穷途末路了，氪金无法满足它们的胃口，扣下一部分内容另行打包出售才能填补《GTA 6》到来前的空窗期。
此外，彭博社报道说索尼最快将于下周宣布PlayStation版Game Pass，代号“斯巴达（Spartacus）”。
该计划整合现有的PlayStation Now与PlayStation Plus以替代后者，基础版涵盖现有PlayStation Plus福利；超值版将提供可与友商Game Pass比肩的3A级作品阵容（预计暂不包括第一方作品）；终极版支持串流游戏，以及免费的经典PS作品库。
资深舅舅即该报道的作者Jeff Grubb曾表示终极版订阅的收费标准是每月16美元，可能包含第一方大作的试玩（类似EA Play基础版十小时试玩）。总之，玩家想第一时间获得索尼自家大作仍有困难，即便拥有最高阶订阅。
不止一位索尼高管质疑友商的Game Pass订阅体制，表示想靠订阅收回第一方成本是不可能的，友商在赔本赚吆喝。
问题就在于微软赔得起索尼赔不起，这是索尼迟迟不肯开放包含第一方大作Game Pass的主要原因。
