近日，重庆小康工业集团发布了3月份销量快报，数据显示，小康3月份合计销量为24014台，同比下滑了15.83%。
不过这其中，小康新能源表现不错，3月销量达到了7451台，同比增长164.69%。
小康新能源里又有一个极其特殊的存在，它就是赛力斯，由小康和华为合作打造，3月份赛力斯销量（包括SF5和问界M5）达到了3160台，同比增长高达1310.71%。
虽然售出的总量不算特别大，但对于小康新能源来讲，已经取得了跨越式的进步，这也证明了与华为的合作初步获得了成功，后续随着产能的提升，相信赛力斯的销量会得到一个稳步提升。
当然需要指出的是，如果按照当下的进度来看，距离余承东提出的年销30万台的目标相差甚远，不知道华为和小康如何解决这个大难题。
相比于华为智选SF5，AITO问界M5更像是小康和华为的亲儿子，目前一共推出了四款车型，售价区间为24.98-31.98万元，虽然价格不算低，但随着近期不少厂商宣布上调售价，问界M5反而逐渐变得有性价比起来。
目前四款车型里，最低配车型还未正式开售，相信随着它的开卖，该车的销量会迎来更多的增长。
反观在小康其他车型，3月销量为16563台，同比下滑35.59%，燃油车的销量在进一步萎缩，也许不久后，小康就会把重心彻底转移到新能源产品阵营上来。
