第19届华为全球分析师大会主题演讲于4月26日举行，华为轮值董事长胡厚崑表示，今年华为会有新的智能汽车发布，无论是智选模式还是Inside模式的车型。
胡厚崑还表示，网传今年30万的销量目标可能难以达到。“华为在智能汽车行业是新来者，好多东西都要学习，可能会犯不少的错误，希望大家多宽容。”
据了解，当前华为深度参与的高端新能源品牌AITO，目前已经有问界M5、M7两款车型规划发布。
两车均有华为深度参与设计、研发、制造，搭载华为鸿蒙智慧座舱，且驱动电机和电控系统，也都由华为研发制造。
据已经提车的车主反馈，对于车机智能体验方面，问界M5车型几乎已经来到了国内第一水平，华为将ICT几十年的技术深度融合问界M5车上，也得到了印证。
此外，在3月份不到一个自然月时间内，就已交付3045辆，挺进中国高端新能源SUV销量榜，排名第五超过蔚来EC6，华为鸿蒙汽车概念也一炮而红。
在新车规划上，问界M7已经现身工信部，从问界M5到如今的中大型SUV问界M7，不难看出，华为深度参与AITO品牌后，正在实施其“稳扎猛打”的市场策略，表面是车身的增大升级，但实际是问界M5的核心竞争力的成功验证和AITO品牌的全面进化。
至此，华为官方再度表示将于今年内推出新的智能汽车发布，也预示着华为汽车智能汽车赛道上，越走越远，越来越稳健。
