5月24日，在瑞士达沃斯世界经济论坛年会上，宁德时代首席制造官倪军表示，从全球各主要国家及政府颁发的新能源汽车规划来看，到2030年，最迟到2035年，市场上不会再有燃油车销售。
倪军称，根据中国市场今年一季度销量来看，新能源汽车渗透率已经达到20%。今年1月到4月，中国整体汽车销量同比虽有所下降，但新能源汽车的产能增加了一倍有余。
随着新能源汽车渗透率的不断提高，其也将会加快替换燃油车的迭代速度，这也是倪军提出燃油车最终将会停售的原因。
不过对于停售燃油车，其它一些车企不能够完全理解，宝马公司CEO奥利弗・齐普斯曾称，燃油车仍有市场，宝马不会放弃停售内燃机车。
而大众汽车也曾表示，将于2033年-2035年间正式停止销售传统燃油车；但在中国和美国市场,将会稍晚。
据此前工信部数据，2021年我国新能源汽车产销突破350万辆，分别达到了354.5和352.1万辆，新能源汽车渗透率14.8%，同比均增长1.6倍，连续7年位居全球第一，累计推广量已超过900万辆。
