5月23日，国务院常务会议召开，进一步部署稳经济一揽子措施，努力推动经济回归正常轨道确保运行在合理区间。针对汽车行业，会议决定，阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。
据报道，乘联会秘书长崔东树透露：“如果下半年把子弹打完，主要支持燃油车的话，预期全年汽车销量拉动5%以上。”
目前具体实施细则尚未出台，但多方猜测上述600亿元有可能在今年结束前全部发放完毕，以起到短期迅速刺激、拉动消费的目的。据国家统计局数据，今年4月汽车产量环比3月下降46%，在所有主要工业品中下滑幅度最大。
崔东树称，“从车市低迷的结构分析看，传统燃油车购买群体近年受冲击最大，最需要支持。”
如果购置税减免如同前两次主要针对小排量的乘用车，减征至5%左右的税率，粗略计算下来可以覆盖1100万辆车，带来5%的汽车消费增速。
据悉，早在2015年，针对汽车行业销量连续下滑的态势，9月30日财政部、国家税务总局联合发布通知，自2015年10月1日起至2016年12月31日止，对购置1.6升及以下排量乘用车按5%的税率征收车辆购置税，实行购置税减半政策。
按照购置税的计算方式：整车开票金额/1.17*10%来计算，一辆10万的汽车，购置税为8547元，购置税减半，意味着消费者可以节约4273.5元。
在政策实施的10月份，乘用车销量到了193.69万辆，同比增加13.34%，随后的11月和12月同比增长均超过两位数，分别增长23.74%和18.27。
