5月10日，零跑全新旗舰电动轿车C01预售，五款车型售价区间为18-27万元，对于消费者来说，18万就能买续航超500公里、车身超5米的豪华车，让零跑C01一亮相就打上了性价比的标签，堪称新势力“价格屠夫”。
日前，零跑C01现身工信部新车申报目录，其CLTC工况续航里程分别为500km、606km、630km及717km，并配备无电池包CTC技术。
零跑C01定位于中大型纯电动轿车，车身尺寸分别为5050mm/1890mm/1503mm，轴距为2930mm。与燃油车相比，已经达到了宝马5系、奔驰E级的水平。
智能座舱方面，零跑C01搭载高通8155芯片，一颗芯片控制三块座舱屏幕，同时配备自研的Leap motor Pilot智能驾驶辅助系统，可实现L2级别的自动驾驶功能。
在最重要的动力和电池方面，C01将是零跑旗下首款采用CTC（Cell To Chassis）技术的车型，将电池组与底盘进行集成设计，提升车辆性能。
动力部分，零跑C01采用双电机四驱和单电机后驱两种布局。其中单电机后驱版CLTC工况续航里程分别为500km、606km及717km（配备90kWh电池组）。双电机四驱版最大功率400kW，峰值扭矩720N·m，630Pro+车型百公里加速3.66秒。
据此前官方介绍，零跑C01的订单已经超过2万辆，热销态势明显，不过官方采取的是“0元订”策略，预计实际订单转化率不会像其订单那般惊艳。
