座椅加热一月120元!硬件付费订阅引热议 宝马回应
  • 若风
  • 2022年07月18日 15:33
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在车辆远程付费升级方面,特斯拉无疑是走在最前面的车企。除了升级软件之外,包括座椅加热等硬件配置,也可通过付费升级解锁。这也给其它车企带来了指引,宝马已经开始向特斯拉学习。

前段时间,宝马付费订阅解锁车辆硬件功能一事,引起网友热议。有网友犀利吐槽:“下一步是不是刹车、油门都要付费解锁了!”,“刹一次车需要付相应的使用费”。

对于付费解锁硬件功能一事,日前,据报道,宝马方面解释称,在新车出厂时订购并全额支付的任何设备都将继续使用,并在整个汽车寿命期内免费使用。

据悉,近段时间,在韩国和英国等市场,买家现在可以通过签署一份订阅协议,获得从工厂安装但不激活的设备,从而实现数字“改装”选项。

英国人可以访问宝马官网的ConnectedDrive商店,每月花15英镑(约合人民币120元)激活加热座椅等设备,或每月花35英镑(42美元)激活Drive Assistant Plus主动巡航控制设备。

其中,加热座椅,可以免费试用一个月,也可按月付费,以及支付一到三年的使用费用,或者花350英镑(420美元)永久解锁该功能。

座椅加热一月120元!硬件付费订阅引热议 宝马回应

但宝马坚称,订购汽车时已经支付的任何设备都不会收取费用,即使车辆转手。这一点与特斯拉不同,特斯拉的转手车辆,此前车主付费订购的硬件功能,也需要重新订购。

但在美国市场,宝马的功能随需定制商店项目就少了许多,只有一个“宝马驾驶记录仪”的仪表盘摄像头选项和一个远程引擎启动功能。

宝马美国分部指出,在美国销售的宝马汽车中,超过90%都配备了加热座椅,而付费订阅是一种全球战略,不过可供选择的功能将因市场而异。但随着时间的推移,其他功能可能会添加到美国商店中。

事实上,不少消费者对此政策不满的原因在于,车辆的硬件配置,在出厂时他们可能已经付过了相应的成本费用,但是付没付厂商说了算,如果那些推出付费订阅的厂商,肯定会告诉车主,他的购车花费里,没有这些付费订阅的硬件成本。

对此,你怎么看呢?

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