上海首条为测试自动驾驶打造的专用车道今天来了，该专用道设置在东海大桥双向最外侧3号车道。专用道专用时段为每日10时-13时，周六、周日和全体公民放假日除外。
需要提醒一些私家车车主，千万不要抱着好奇的心态把车开到自动驾驶测试专用道上，因为，该专用道在规定时段内供自动驾驶测试车辆专用行驶，其他车辆不得驶入，执行紧急任务的特种车辆、救护车、实施清障施救作业的车辆除外。
据了解，对违反规定驶入自动驾驶测试专用车道的，公安机关将依据《道路交通安全法》第37条、第90条规定，对“机动车违反规定使用专用车道的”违法行为予以100元处罚。
《上海市智能网联汽车发展报告（2021年度）》显示，2021年，上海累计开放615条、1289.83km测试道路，可测试场景达到12000个，累计向25家企业、295辆车颁发道路测试和示范应用资质。
值得一提的是，百度董事长兼首席执行官李彦宏曾在2020年预测，自动驾驶5年后全面商用，大大缓解拥堵、不再需要限购限行。
他表示，未来5年内，中国的很多城市拥堵将大大缓解，不再需要限购限行，当无人驾驶逐渐普及，交通事故发生率也会大大降低。
