早在6月8日，百度造车集度汽车首个品牌发布会“ROBODAY”，于百度元宇宙平台“希壤”举办，首款汽车机器人概念车正式发布。
日前，集度汽车在媒体沟通会上，对旗下首款汽车机器人概念车——ROBO-01的量产进度进行了说明，其量产版计划在今年广州车展亮相（11月18日-11月27日），或将于2023年上市交付。
此外，会上还对“吉利退出集度汽车投资”一事再次进行了说明，集度仍由百度和吉利共同持股，双方所持股份不变。
据悉，集度汽车机器人在外观设计理念超前，前机舱盖上配备“跳灯式”双激光雷达，使用电子后视镜，尾部配备“主动升降式尾翼”，主动利用空气；前大灯还有智能灯语模式，自定义显示图形，整体极为科幻。
车内提供0重力座椅，座椅造型设计感充足；仪表盘的设计更为激进，将仪表盘和中控屏合二为一，配备超大尺寸的3D无界一体化大屏，全方位展示车辆仪表信息和满足娱乐、导航需求，同时车内近乎取消所有物理按键。
车辆的方向盘造型也前所未见，造型酷似F1赛车方向盘，中央集成有可视化显示屏。并且，当车辆处于自动驾驶状态时，方向盘会自动向下伸缩折叠，提供更大的驾驶座席空间。
智能辅助驾驶上，配备两颗激光雷达、12个摄像头、12个超声波雷达与5个毫米波雷达以及两颗英伟达Orin X芯片组成的自动驾驶系统。官方称“汽车机器人”具备L4级别的自动驾驶能力。
关于价格，李彦宏曾表示，集度汽车的目标市场是家庭用车，产品定价在20万元左右。但官方也强调过，在未来的量产车型上，将与概念车拥有90%的相似度。按照概念车的阵势来看，20万拿下这车，有不小的难度。
