作为新一代移动通信技术，5G正加速规模化部署，具有广阔的发展前景。根据工信部最新公布的数据，截至今年上半年，我国已累计开通5G基站185.4万个，同时按照适度超前的原则，将继续加大5G网络建设力度，预计到今年底5G基站总数将超过200万个。

在最近举办的2022第六届集微半导体峰会上，高通公司中国区董事长孟樸应邀发表演讲时表示，从数量上看，中国5G基站已经超过全球其他所有国家和地区的5G基站总和。他同时谈到，目前，我国4G基站的数量约为600万个，因此从发展的角度来看，未来5G基站的布网更加密集，5G在未来有着很大的发展潜力。

高通公司中国区董事长孟樸

5G同时也是一个持续演进的技术，上个月，5G标准新版本R17正式完成，从网络覆盖、移动性等方面持续扩展5G技术基础，将推动5G加速应用到众多垂直行业。例如，毫米波频段扩展到52.6GHz-71GHz的全新频率范围，为5G部署带来丰富的无线频谱资源，并且，其中的60GHz频段为全球免许可频段，可广泛用于公共网络、企业专网等领域。孟樸认为，目前5G部署主要集中在6GHz以下频段，考虑到未来更多频谱资源的释放和频谱利用率的提升，未来的5G应用仍有很大的发展空间。

5G的落地应用，为包括手机厂商在内的更多企业带来新机遇。特别是5G手机作为建立在全球标准基础上的电子产品，中国厂商可以借此加速拓展海外市场。孟樸表示，高通很早就提出目标，要通过合作助力中国企业“走出去、走进去、走上去”，即走出中国市场、走进全球主流市场、走上高端化发展路径。目前，中国手机厂商在全球市场的份额达到40%，同时高端市场仍有很大的发力空间。高通拥有全球化的5G解决方案，可以满足5G终端在不同国家和地区的设计需求，能够为中国厂商在走向全球和高端产品研发的过程中提供有力支持。

除了手机，5G还可用于其他终端形态及众多领域。例如在最新的5G标准R17中，高通贡献的技术发明涉及到多个领域，包括终端增强、扩展物联网、非地面网络（NTN）等等。高通也将继续与产业伙伴深入合作，持续推动创新技术进入千行百业。

孟樸表示，高通已提出并积极部署“统一的技术路线图”，将在手机领域积累的领先技术扩展到几乎所有类型的终端，赋能更广阔的行业领域。例如汽车行业，正在向智能网联化、电动化发展。中国车企今年发布的新车型中，很多都采用了高通第三代骁龙座舱平台。高通还推出了第四代骁龙座舱平台，在算力等方面实现了大幅提升，以满足汽车行业在座舱智能化方面的更高要求。另外，针对车企需要覆盖多领域先进计算能力的需求，高通打造了一整套开放、可扩展、可升级的解决方案——骁龙数字底盘，涵盖连接、座舱、自动驾驶、车对云四大领域，将携手更多伙伴助力汽车业转型升级。

可以看到，随着5G标准的持续演进以及产业各方在技术应用上的共同努力，5G正在加速扩展到各行各业。孟樸表示，过去30年，从1G到4G，高通在移动通信时代通过连接和计算，推动实现人与人的连接。今后的30年，高通希望与产业链的伙伴一起继续努力，用连接和计算推动世界万物的智能互联。

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