近两年，中国航天发射任务密集，自然对发动机提出了更高的要求。
中国航天科技集团官方发文称，近期集团六院各发动机试验力量的试验密度不断刷新纪录，为后续完成高密度发射任务奠定坚实基础。
7月22日，六院165所四个试验中心首次实现“一日六试”，在一天之内、三个地区、四个试验中心，圆满完成了液氧煤油发动机、姿轨控发动机、超燃冲压发动机等三种类型、六个型号的航天液体动力试验任务。
比如“姿控发动机复杂环境模拟系统”首次成功通过热试车考核，将发动机飞行中真空、高低温、振动等多种工况耦合进行点火试验，属国内首创，标志着165所成功突破姿轨控发动机复杂飞行环境模拟试验技术，填补了国内姿轨控发动机极端工况试验技术空白。
此前，六院165所曾先后完成低温液体火箭发动机、120吨液氧煤油发动机、姿控动力系统整机的“一日两试”。
而在7月26日，在六院101所大推力试验区，长征五号遥六运载火箭大推力氢氧发动机校准试验圆满成功。
试验按预定程序启动，主级工作100秒，程序关机，发动机参数获取正常，将交付火箭总装。
大家猜猜它会用来发射谁？
据介绍，发动机校准试验是发动机地面试验的一种，是对准备交付装箭的发动机，以检查、调整性能参数为目的，在额定工况下进行的一种短程地面试验。
在每一次发射任务前，火箭所使用的发动机都要经过校准试验，只有顺利通过检验才能被正式安装在火箭上。
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