8月1日，恒驰汽车首款车型恒驰5正式开启大定：即预售阶段交了1000元订金的“小订”客户，补交9000元可转为一万元的“大定”客户，前一万名“大定”客户享有10000元抵20000元的购车优惠。
恒大卖车，效果如何？据恒驰汽车总裁刘永灼日前透露，恒驰5的市场反响非常好，“比预期还要好，恒驰大卖已成定局”。
7月29日，中国恒大公告称，自7月6日开启预售以来，截至公告日，恒驰5累计预售订单超过3.7万台。
一切看起来都是那么美好，真的吗？
据报道，7月11日，恒大集团组织物业板块及汽车板块相关高管开会，恒大董事局主席许家印在会上鼓励员工积极参与恒驰5销售。
据悉，当天，恒大物业并下发了恒驰5的销售考核任务。
接到任务，物业工作人员纷纷变身为汽车销售，而时代财经记者走访发现，不少恒大小区物业中心门口等均张贴有恒驰5的广告，有工作人员称，为了完成任务，自讨腰包1000元预订了一单，还有同时预订了2-4单不等。
如此看来，官方公布的3.7万台的订单，确实有不小的水分。
作为恒驰汽车首款产品，恒驰5日前已开启预售，价格为17.9万元，还曾被恒驰总裁称为“30万以内最好的纯电SUV”。
由于众所周知的情况，恒驰卖车还首创了“公证”购车模式，预售订金、认购资金及尾款全部支付至天津市津滨公证处设立的专用账户，并接受公证处监管。
不过如今来看，普通消费者对这款车仍旧抱有怀疑态度，至于恒驰5到底卖出了多少台，怕是只有恒驰内部才知道吧。
