近日，由上海交通运输研究中心、上海市汽车工程学会、上海交通大学安泰MBA汽车专委会支持举办的“第四届汽车CIO & CDO上海论坛”在上海隆重召开。作为产业数智化解决方案提供商，京东云亮相本次活动，并凭借在汽车行业的全域营销创新方案荣获“凌云奖-汽车数字化营销解决方案卓越奖”。
作为更懂产业的数智化解决方案提供商，京东云依托自身业务实践和技术优势，打造了面向汽车行业解决方案“1+6+X”能力体系，服务了数十家国内外领先的汽车领域企业，助力汽车产业数字化转型创新。
存量时代，车企传统营销面临挑战
经过数十年发展，中国乘用车市场已经由增量市场逐渐转变为存量市场。据乘联会数据统计，我国乘用车增换购比例从2013年的28%上升至2021年的41%，预计2022年将达到45%，增换购用户比例逐年上升，保客增换购将逐渐成为市场主导，汽车行业逐渐从增量市场转向存量市场竞争。
存量时代，传统汽车营销面临三大挑战：数据质量不高、精细化运营不足、缺乏统一规划和运营。拥有千万级客户数据的传统车企，如何充分利用品牌优势，在保客数据基盘之上挖掘数据价值，将成为车企经营的核心问题之一。
从业务角度来讲，传统车企虽然拥有了大量客户数据，但是客户流失严重，面对高价低频的客户，如何提高粘性，提高客户对品牌忠诚度，是车企难以解决的问题。
从流程角度来讲，由于各部门职能不同，存在公域私域割裂、线上线下衔接的问题，导致线索挖掘难、线索邀约难、线索进店难、线索转化成交难，营销效果难以衡量。
从数据角度来讲，各车企近年来逐步建立了私域客户数据中心，打通OneID， 但也面临着数据质量不高、数据维度有限、以及客户活跃度低、客户私域行为数据不丰富等问题，造成车企营销运营不够精准，客户洞察存在一定的局限性。
京东云全链路营销解决方案，构建数字化运营体系
面对存量时代，传统车企遇到的用户营销和运营难题，京东云提出了全链路营销解决方案，构建以客户为中心的“营销-销售-服务”体系，进行智能营销和精细化运营，在客户旅程各个环节深化企业与客户的链接。
依靠京东在零售领域的经验和多年实践，京东云为车企搭建智能化营销中台，帮助车企实现智能转型。一方面帮助车企建立全渠道会员体系，打通线上线下用户资源池，实现精细化管理，另一方面建立会员运营平台，对客户进行精细化运营，提升客户对品牌的忠诚度。基于京东云先进算法引擎，涵盖精准定向、AI创意、联合建模、智能实验、智能营销触达、科学评估环节，帮助车企在营销端实现“智慧运营、高效转化”。
京东云与某国有品牌汽车集团联合建模，建立了一体化全流程的客户运营体系，挖掘基于保客的业务增长新路径，帮助车企提升增购换购率，助力业务增长。
未来，京东云将持续整合站内外优势资源，基于汽车解决方案“1+6+X”能力体系，即数智采购、协同研发、智能制造、全域链接、价值服务和供应链一体化在内的6大数实能力，依靠京东的业务优势、技术优势和运营优势，在全链路营销方案整体框架下，为车企提供全链路、一体化营销运营服务，助力车企业务增长。
