2030年是个神奇的节点，多个国家和地区，包括不限于英国、德国、中国海南、中国西安等地，提出要在当年停售燃油车。
此外，如大众、奥迪、宾利、劳斯莱斯、沃尔沃、哈弗等多个汽车品牌也宣称要在2030年停止生产燃油车。
而马斯克对这一年同样有自己的看法，8月29日，特斯拉CEO马斯克在挪威的ONS会议上发表讲话表示，他认为，到2030年，几乎一半的汽车将是电动汽车。
发展电动车自然离不开电力的支持，马斯克同时表示在发展可再生能源的同时，我们现在需要更多的石油和天然气，全球应该继续发展核电。
那么到2030年电动车真的能够占据一半吗？
数据显示，2022年上半年，全球新能源汽车销量超过422万辆，同比增长66.38%，再创新高，其中，中国新能源汽车销量达到260万辆，占全球销量六成以上，市场渗透率超21.6%，保有量突破1100万辆。
而根据瑞银研究，我国市场的电动车销量今年能达600万辆，渗透率在26-27%之间，明年有望达到730万辆，渗透率也将进一步走高，到2030年电动车占据一半的销量未尝没有可能。
当然，由于政策的推动，中国在新能源汽车发展阶段确实比较特殊，不过需要注意的是，多国已经公布了禁售燃油车的时间表，而在某些国家，比如说挪威，更是将禁售燃油车的时间提前到了2025年，今年初其电动车市场占有率已经达到了令人咋舌的64%。
那么在这股浪潮的裹挟之下，到2030年实现电动车销量占汽车销量的一半非常有可能。
