前几日，成都车展期间，上汽飞凡展台聚集了众多飞凡ER6的车主，车主身穿标有“上汽飞凡汽车续航严重虚标”字样的白色T恤，在展台维权。
而日前，又有一位车主向媒体反映，自己的飞凡ER6出现质量问题，却被售后甩锅到自己身上，飞凡汽车售后的种种行为，让他感到颇为无语。
车主介绍，他工作在上海，从事汽车质量工作，且在上汽集团工作过，对其印象不错，就购买了一辆上汽飞凡ER6电动车。
车辆电池70kWh电池，标定续航620km，实测夏天7折，冬天6折，车辆开起来他觉得也还不错，就是被售后折腾的太上火。
8月初一晚上，他发现车辆弹出报警信息，客服要求熄火，重启，但是并没有消除故障。把车开到4S店去查看，发现固定进气格栅的位置开裂，强度不足，无法克服电机的运转产生的报警（车主本人的分析）。
售后人员对我的车进行地毯式的搜索查看（就差用放大镜观看了），看前保险杠及进气格栅是否有外力撞击。
在未发现任何撞击痕迹和划痕的情况下，他们却判定进气格栅塑料开裂为人为驾驶受到撞击导致，所以无法进行免费更换，需要车主自费更换。
车主表示对此无法接受，一点撞击痕迹和划痕都没有，怎么会是自己人为损坏的。
此外，车主还补充说明了一点，今年3月份的时候，他开车追尾了，但当时已经在4S店更换过新的进气格栅。
而在这样的背景下，售后又给出了新的“骚操作”， 他们认为，现在进气格栅的损坏程度，要比当初他追尾时候的大， 所以说本次是由于撞击导致进气格栅的损坏。车主直言称，这让他一个从事质量工作7年人怎么接受？这是在侮辱其专业还是智商？
目前，双方还在协调沟通当中，暂未达成一致。
