无论是开车还是坐车，上车后第一件事还请系好安全带。
近日消息，据报道，印度54岁亿万富翁、印度最大的企业之一塔塔集团前董事长塞勒斯·米斯特里（Cyrus Mistry），在该国马哈拉施特拉邦帕尔加尔的一场交通事故中丧生。
报道称，当地时间9月4日下午，赛勒斯·米斯特里在前往孟买的途中，乘坐的奔驰GLC 200d在马哈拉施特拉邦塔纳县的帕尔加尔撞上隔离带，包括他在内的两名后排乘客死亡，年仅54岁。
根据官员的说法，坐在后面的米斯特里和Jahangir Pandole都没有系安全带，并且发生事故时，这辆车存在超速行驶行为。
印度现行的法律规定，机动车后座上的乘客系安全带是强制性的，但实际上大家安全意识并不强，而且地区交通管理局也很少因不系安全带而对乘客进行罚款或处罚，此次塞勒斯因车祸丧生使印度民众重新关注起该国的安全带法律问题。
那么后排乘客不系安全带有多大的危害呢？全球知名的碰撞测试机构IIHS曾使用假人进行了一番实测。
通过慢镜头可以看到，在撞击发生的时候，后排乘客假人由于没有安全带的束缚，先是直接随着巨大的惯性猛烈撞上了前排座椅和假人，而后又弹到了车顶上，并狠狠砸回车内。
可以说如果是真人，此时后排乘客大概率会一命呜呼，而且连带着对前排系了安全带的乘客或司机造成严重甚至是致命伤害。
而为了让试验更具直观性，IIHS又放出了系了安全带的参照视频，可以看出有了安全带的保护，后排乘客在碰撞发生后，稳稳地被拽住，避免了对前排座椅和乘客的撞击，如此既能保护自己，也有兼顾到车内其他乘客的安全。
所以说，为了自己，也为了他人的生命安全，一定要系好安全带，不要觉得那是束缚，事故发生瞬间，能拯救人生命的恰恰是那根带子。
