近日，美国环境保护署为法拉第未来FF91的EPA续航评级，数据显示，其续航里程达到381英里（约613公里）。
而且法拉第未来位于美国加州汉福德的FF ieFactory California取得进展，目前，开始量产（"SOP"）所需的所有设备都已就位。
法拉第未来FF91的量产工作看似在稳步推进，但是表面风平浪静，但其内部实则暗浪汹涌。
9月22日，法拉第未来在一份声明中表示，公司引入新资金的努力受到了“完全没有根据的虚假指控”的影响，一些董事为了个人利益寻求公司破产，这导致了诉讼，甚至升级为“身体暴力和死亡威胁”。
其还透露，法拉第未来一直在与大股东集团FF Top Holding作斗争，后者被认为与该公司联合创始人贾跃亭有关联。
FF Top Holding在针对法拉第未来的诉讼中称，该公司“正遭遇董事会层面的领导危机”，并且希望两位董事辞职或免职，分别是执行董事长、长期担任科技高管的Susan Swenson和董事Brian Krolicki。
此外，前几日，FF员工发布了一封公开请愿信，称FF命悬一线，亟需辞退相关责任人来将FF拉出泥潭。
员工请愿信里写到：成立8年，FF于2021年7月22日成功登陆纳斯达克上市，并融资近10亿美金，然而过去一年，FF的股价从最高点14.82美金暴跌到最低的0.88美金，市值蒸发近95%，员工的股票变得一文不值，所有投资人更是损失惨重。
而这一切灾难性的损失，FFIE董事会是第一责任主体，自去年IPO之后，以上四名都市借故启动了内部调查，成立了特别委员会，通过调查和整改，让Sue Swenson成为执行董事长，掌握了公司经营的最高决策权，另外三人也在核心岗位上任职，但他们毫无行业经验，是导致FF如今困境的主因。
因此公司员工发出了请愿信，要求董事会立刻停止恶意推动公司破产、立刻停止恶意阻止正常融资、立刻召开年度股东大会，更换不称职的董事，并追求相关人员的一切法律责任，并对公司、员工和股东造成的经济损失进行全面赔偿。
