真没想到，理想突然放出了一大波新车：L8、L7、L6，都增程，也都SUV。
L8作为理想ONE的全新一代，中大型六座SUV，定价40万以内，提供Pro和Max两款车型。
地平线征程5芯片首搭于Pro车型，Max车型配的是英伟达双Orin X芯片+激光雷达。
至于L7和L6，都是五座SUV，不过L6售价在20-30万区间。
这下好了，3款车型，不同价位和配置，车主你爱咋选咋选。
40万以内的理想L8，有何亮点？
作为理想ONE的升级版本，L8定位中大型六座SUV，新车提供Pro和Max两款车型，售价在30-40万元区间。
L8将于9月30日发布，11月初正式开启交付。
车身尺寸为5080/1995/1800mm，轴距3005mm，之前我们详细介绍过L8和L9的差别。
L8就像缩小版本的L9，21寸轮毂、激光雷达均为选装，电池容量为40.9kWh，纯电续航里程（WLTC工况）为168km。
L8全系标配全新四驱增程电动系统、魔毯空气悬架、7.3.4杜比全景声影音系统、含HUD的前排四屏交互系统、NOA导航辅助驾驶。
以上几项配置，可以参照目前理想L9已披露的信息。
魔毯空气悬架，即空气弹簧+CDC连续可调阻尼减振器+中央域控制器。
优点是可以让行车更加平稳舒适，还能降低底盘高度方便乘客上下车，利于后备厢日常装卸物品。
7.3.4杜比全景声影音系统，理想L9借助全车21个扬声器实现。
△理想L9扬声器布置图
“7”指的是二维平面环绕观众的声道，理想L9正前、左前、右前、左侧、右侧、左后、右后各有一个声道。
“3”指的是3个重低音声道，包括左右前门下方的2个8英寸扬声器和位于后备箱的1个双音圈扬声器。
“4”指的是4个天空声道，分为前排左右天空声道（布置在A柱最上方）和后排左右天空声道（布置在C柱最上方），共4个全频扬声器。
至于智能座舱，L8的Pro和Max两款车型有所差异。
△L9内饰图
Pro车型配1颗高通骁龙8155芯片，支持前排四屏交互，即HUD、方向盘交互屏和前排两个15.7英寸LCD屏幕。
而Max车型配2颗高通8155芯片，支持前后五屏交互，即HUD、方向盘交互屏和前后排三个15.7英寸LCD屏幕。
其实理想ONE已经实现了四屏交互，但没有HUD。
理想L9配五屏交互，HUD显示尺寸为13.35英寸，中控屏和副驾娱乐屏均为15.7英寸的OLED显示屏。
△L9内饰图
或许你已经发现，L9上配的是两块OLED显示屏，而L8配的是LCD屏。
OLED显示屏比LCD更轻薄、亮度高、功耗低、响应快、清晰度高、柔性好、发光效率高，成本造价也更高。
辅助驾驶，也要细分到不同车型。
L8 Pro车型首搭地平线征程5芯片，基于台积电16nm制程打造，算力可达到128TOPS，在这个基础上实现高速NOA导航辅助驾驶。
而Max车型搭载两颗英伟达Orin X芯片，算力可达到512TOPS，跟理想L9一样。
还配有激光雷达，官方表示能够实现全套自动驾驶安全冗余。
综上来看，L8 Pro车型像是低配版，Max车型更像是接近L9的高配版。
还有两款五座SUV：L7和L6
理想L7，定位中大型五座SUV，售价40万元以内，将于2023年Q1发布并交付。
车身尺寸为5050/1995/1750mm，轴距为3005mm。宽度、轴距与L8相同，但要稍短、稍矮一些。
跟L8一样，L7也全系标配全新的四驱增程电动系统、魔毯空气悬架、7.3.4杜比全景声影音系统、含HUD的前排四屏交互系统、NOA导航辅助驾驶。
理想L6，定位中型5座SUV，售价30万以内。
至此为止，理想的产品线已经初步成型。
按照发布时间的先后，排列为L9、8、7、6，四款车都是增程电动平台，也都是SUV。
只不过L9和L8是六座，而L7和L6是五座。
价格和车身尺寸应该也是从左到右，依次递减。
L9目前售价45.98万，L8和L7都落在30-40万元价格区间，L6落在20-30万价格区间。
这样的产品组合，也在网上引起了热议。
有人担心理想L8 pro车型上不配冰箱了：
有网友预测20多万的理想L6会成为爆款车。
有网友比较关注动力形式：
还有人认为理想新车发布的节奏太快：
你怎么看待理想发布的3款新车？欢迎评论区留言~
