近日，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在有关问界M7的一段采访中提到了中国汽车市场的预测。
他表示未来汽车品牌的竞争会像飞机制造业一样大浪淘沙，“飞机制造业你看以前多少家，最后就空客跟波音是主力玩家。”
就中国汽车市场而言，他认为最终主力玩家将不超过5个。
而在华为强力加持下的AITO问界，可能就会是这其中的重要一员。
据近日官方刚刚公布的数据，AITO问界系列9月交付10142辆，创历史新高，同时该系列也连续两个月交付过万，站稳高端新能源SUV市场。
从交付数据来看，今年3月，AITO问界系列的交付量还只有3045辆，过去半年数据翻了3倍。
目前，AITO问界系列旗下车型包括问界M5（含增程版、EV纯电版）、M7三款车型，价格覆盖25.98万-37.98万元之间。
在最新的问界M7发布时，余承东表示：“华为与赛力斯将继续发挥各自的资源优势，展开更加长期的合作，后续我们还会推出更多更好的车型。”
可以预料，后续AITO问界将会覆盖更多价位段，为各个层级的消费者带来对应车型，值得期待。
