将电动车爆改称增程车的案例并不少见，此前有国外特斯拉车主就这样干过，而国内同样也有类似的案例。
近日，有博主上传了一段一汽-大众ID.6 CROZZ“增程版”的实拍视频，这台电动车在后备箱里加装了发动机用来发电，可以实现烧油发电增加续航的目的。
不过效果实在是太差劲，在原地点火后，发动机的噪音和震动堪比拖拉机，即便是将尾门关闭，站在它旁边正常交谈都受影响。
而据博主介绍，改装这套方案并不便宜，大概花了五六万，连上车子整个下来估计得小30万了。
视频发出后，有网友表示不解，既如此，为何不选择途观L GTE插电混动版，或者是探岳 GTE插电混动版呢？即便是这两款车，整个下来也未必会花如此多的钱。
而让人没想到的是，在这条视频的评论区，理想汽车CEO李想现身，表示：
我们投资了几个亿研发解决增程器的NVH、热效率、颗粒排放物、控制器硬件、标定软件、算法等，才实现了增程器2.0几乎无感的介入，以及15%的能耗下降，普通人都以为装上去就完事了。
他的意思很简单：增程混动并非简单地装个发动机就完事了，需要方方面面的研发投入，不过他的这番言辞也遭到了网友的吐槽。
