不再高仿山寨 回归原创自研 妖股ST众泰将评估摘帽事宜
  • 宪瑞
  • 2022年10月24日 15:55
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被网友戏称为保时泰的汽车公司众泰变了,前不久高调宣布回归,而且否认了之前的高仿山寨路线,强调要自主研发、原创设计,并复产了T300车型。

不仅汽车领域回归,众泰还希望甩掉ST的帽子,该公司今天在互动平台上表示,公司目前正在评估摘帽相关事宜。

在过去的一两年中,ST众泰虽然深陷各种负面,但是公司股票却是A股的妖股,从2021年1月1日至2022年6月14日,ST众泰涨停天数多达113天,位居A股第一,名副其实“涨停王”。

截至今天收盘,ST众泰股价4.58元,下滑4.98%,不过该公司股价依然从2020年底的最低1.14元涨到了现在,上涨近4倍,2021年最高超过了9元。

在复产之后,众泰公司负责人曾在采访中表示,今后的众泰的车型都是原创,都是自主研发,不会再出现以往相像、模仿的情况。

今年6月份,ST众泰披露定增预案,拟募集资金总额不超过60亿元,投入到新能源智能网联汽车开发及研发能力提升、渠道建设项目及补充流动资金。

其中47.32亿元用于新能源智能网联汽车开发及研发能力提升项目,4.68亿元用于渠道建设项目,8亿元用于补充流动资金。

众泰汽车成立于2003年,是以汽车整车研发、制造及销售为核心业务的汽车整车制造企业,也是国内最大的车用仪表生产企业之一,旗下拥有众泰、江南、君马等自主品牌,产品覆盖SUV、轿车、MPV和新能源汽车四个细分市场。

不再高仿山寨 回归原创自研 妖股ST众泰将评估摘帽事宜

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