换代M5最近正在路试，被蹲点的摄影师拍到：
从驾驶舱内照片看，下一代M的内饰布局就是这样了——平底M方向盘带三色缝线，真皮M档把换成了拨杆，拨杆材质按车型级别区分。继M3旅行版后，M5也将升级为id8+曲面双联屏：
新一代M5在纽伯格林赛道路试时被再次拍到，后保险杠的“电气化车辆”标识与四出排气共存，颇具讽刺意味的同时揭示了一个无奈的事实：为达成排放与燃油经济性指标，宝马S68 4.4升V8发动机全面导入48伏轻混。G81 M3旅行版之后，M性能车不再是纯粹的油车。
因此，英国网红车评人Joe Achilles赶紧来到老相识Tony Lewis这里，下订M3旅行版：
M3旅行版只在指定地区销售（以欧洲地区为主，北美与大中华区不卖）且限量供应，即便是老相好外加流量明星，Tony在镜头前直言一分钱折扣没有，而且还要等到明年才能提车。
另外，奥迪宣布将以索伯车队赞助商的身份参加F1一级方程式赛事：
据说奥迪之前与迈凯伦及威廉姆斯车队谈过合作事宜，它们与索伯一样精于底盘但使用对手的发动机——迈凯轮与威廉姆斯使用奔驰发动机，索伯名义由阿尔法罗密欧提供支援，但发动机来自法拉利。
现在还不清楚奥迪入场后阿尔法·罗密欧是否退出索伯车队，奥迪表示赛用1.6升发动机由位于德国纽因堡的赛车运动总部装配，此地拥有一支120人的工程师队伍。整合奥迪动力单元的索伯赛车将于2025年开始测试，2026年参赛。
