几乎所有的电子产品和电动车，都有一个“怕热”的特性，电动车驱动电机如果过热，可能会出现电机消磁的故障，致使车辆整车趴窝。
为了克服电动两轮车的发热问题，2020年，绿源推出了“液冷电机”技术，通过液冷导热原理在电机腔体内部注入超耐温、高导热的有机绝缘液冷液，可让电机温度快速降至30-70℃。
而今，绿源又拿出了新一代液冷技术，搭载该技术的超续航2.0系列S30智速版电动车，以连续运转624小时37分55秒超长直播、50006公里超长行驶里程，电机效能损耗0.7%，近乎为0，成功挑战“骑10年零损耗”吉尼斯世界纪录。
今日，关于液冷黑科技，绿源官方也进行了图文科普。
据其介绍，绿源液冷电机已进行了大升级，增加“航母级”石墨烯涂层，运用热辐射散热科技，搭配液冷技术，实现了更高效散热。并且，绿源不同电动车，都搭载了不同类型的液冷电机。
液冷双舱电机，可以实现续航提升20%，动力提升20%，持久耐用等功能特点，提升动力的同时，还可增加续航里程。
此外，绿源的技术储备中，还有“石墨烯固态控制器”、“石墨烯固态充电器”、“电池温控系统”等核心技术即将上市。
