11月4日，中保研公布了最新一批次共计14款车的碰撞测试成绩，其中理想L9成绩表现优秀。
在转发理想汽车官方发布的微博时，李想本人又给L9取了一个新名号：500万以内最安全的家用SUV。
他表示：双侧小偏置碰撞获得G评级，第三方权威评测和民间事故案例都证明了理想L9安全结构的顶级实力。毫不谦虚的讲：500万以内最安全的家用SUV。
这是继“500万以内最好的家用旗舰SUV”之后，理想L9戴上的第二顶“500万以内最好”的帽子，不得不说，李想实在是很懂营销。
当然了，理想L9这台车的碰撞测试成绩确实表现优秀，除了耐撞性与维修经济性指数获得M（一般）评价之外，车内乘员安全评价、车外行人安全评价、车辆辅助安全评价均获得了优秀。
而且更值得表扬的是，该车进行了驾驶员侧正面25%偏置碰撞、乘员侧正面25%偏置碰撞，均为优秀，它也成为国内首个驾驶员侧及乘员侧25%偏置碰撞均获G评价的大型SUV 。
一般来讲，为了应对碰撞测试，车企会很鸡贼地只加强驾驶员一侧，而在副驾驶一侧进行简配，这就是所谓的“应试”，类似的案例并不少，此前丰田在美国的IIHS碰撞测试中“翻车”就是典型。
抛开“500万以内最好”的宣传不说，这次理想L9在碰撞测试方面的表现确实值得称赞，希望其他国产品牌也能向理想看齐，在看不见的地方多做功课，也希望理想能够坚持下去，始终如一。
