11月7日，吉利星越L Hi·P雷神混动增程电动SUV正式开卖，官方指导价25.85万元，补贴后为25.37万元，大定日期为11月7日到13日，限量3000台。
该车最大的亮点当属由1.5T发动机组成的插电混动系统，WLTC工况下，纯电续航里程205公里，纯电驱增程模式续航里程1250公里，电混综合续航1300公里，而在CLTC工况下，这三个数字则分别变成了245公里，1400公里和1450公里。
该车长宽高达到了4770/1895/1689mm，轴距2845mm，要比某些合资中型SUV更大，但官方依旧将其定位于紧凑型SUV。
外观内饰同样看齐燃油和混动版，在同级车型中，足够精致和豪华，也对得起它25万的身价，当然，这款车的重点在于星越L Hi·P在动力驱动方面有自己的独到之处，它可以实现纯电、增程和插电混动三种驱动模式。
纯电：标配41.2千瓦时CTP平板电池，WLTC工况下取得了纯电续航207.5km的实测成绩，最高可实现CLTC纯电续航245km，如果充电方便，完全可以把它作为纯电动汽车使用。
增程：不同于普通的插电混动车，星越L Hi·P标配独有的“双电机串联锁定”功能，开启该功能后，它的工作原理跟增程式一模一样，完全就是纯电驱，加速更直接，平顺性也更强，加上这台拥有43.32%热效率的1.5T发动机，可在发电时让更省油。
插混：这种模式就是大家熟知的插电混动车常用的工况， 标配三挡“变频电驱DHT Pro”，通过雷神智能能量管理技术，实现全速域并联、电驱三挡变速，电混综合续航最高可达1300km。
虽然是插电混动，但该车还标配直流快充，最大功率85千瓦，27分钟即可从30%充电到80%，同时还支持3.3千瓦外防电功能，外出露营等，再也不用携带额外移动电源了。
前段时间，围绕着增程和PHEV插电混动孰优孰略的争论甚嚣尘上，吉利则将二者结合了起来，如何，专业那个一款电动SUV，是否能符合你的心意？
