特斯拉是目前市值最高的车企，它的盈利能力可见一斑。
统计数据显示，丰田第三季度售出262万辆汽车，是特斯拉34.4万辆的7.6倍，但是，丰田每辆车的净利润约为1200美元，只有特斯拉9570美元(约合6.9万元)的八分之一。
毛利率方面，10月20日，特斯拉公布了2022年第三季度财报，营收方面，2022年Q3总营收214.54亿美元，去年同期为137.57亿美元，同比大增55.95%。
第三季度GAAP营业利润为37亿美元，营业利润率为17.2%，净利润为33亿美元，非GAAP净利润（未计股份支付费用）为37亿美元，单车毛利率为27.9%，远高于保时捷（16.7%，今年初数据）。
特斯拉利润大增，与Model 3和Model Y的热销密不可分，今年第三季度特斯拉全球生产了365923台汽车，交付了343830台，其中Model 3和Model Y占据了绝大部分，生产345988台，交付325158台。
这两款车虽然定位较为低端，但价格并不低廉，在美国，最便宜的Model 3起售价也要4万美元，而Model Y更是畅销非常，登顶中国、德国、新西兰等多国车市单月销量榜。
此外，特斯拉高阶辅助驾驶系统也是该企业利润增加的主力，有分析认为“特斯拉利润增长背后的最大因素是销量，然后是涨价和自动驾驶软件销量的增长。”
