据中国铁路消息，日前，在印度尼西亚雅万高铁德卡鲁尔站至4号梁场的14公里区段，中国制造的高速动车组开跑，标志着试验段接触网热滑试验全面展开。
按照高铁运行试验程序，接触网热滑试验成功后就可以进入联调联试阶段。
据介绍，奔跑在印尼的中国高铁，有采用银、红色涂装，搭配印尼国宝级动物“科莫多龙”纹理抽象的红色多边形图案的雅万高铁高速动车组，还有采用黄色涂装、被誉为“黄医生”的综合检测列车。
这些高铁由中国国家铁路集团有限公司所属中国铁路国际有限公司牵头，组织雅万高铁中方企业联合体成员单位之一的中车青岛四方机车车辆股份有限公司设计制造。
今年8月5日，雅万高铁高速动车组和综合检测列车在青岛成功下线；9月1日，1组高速动车组和1组综合检测列车经海运运抵印尼。
列车采用的智能感知技术、低阻力流线头型、车体平顺化设计、再生制动能量回收技术、耐腐蚀设计和先进防护技术等亮点。
而雅万高铁的最大亮点是全线采用中国技术、中国方案、中国标准，被誉为中国高铁全系统、全要素、全产业链走出国门的“第一单”。
雅万高铁全长142公里，设计时速350公里，预计为2023年6月建成通车，将成东南亚最快列车。其连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，项目建成后，两地旅行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。
