近日，潮州特斯拉失控撞人事件，引起网友关注热议，事故的争议在于车主有没有踩刹车，刹车是否失灵？
就在潮州特斯拉失控案悬而未决的时候，又有车主曝光他也遭遇了刹车故障。
据车主介绍，他驾车在下班高架上，堵车开的很慢，只有十几码速度，他松油门后，发现没有回收动能，车辆不仅没有减速，踩刹车后反而略微加速，车主意识到不对劲。
随后，车辆中控出现各个程序报警，故障码，车主立刻双闪靠边，打400官方客服电话。有人重启系统就可以解决，但车主的故障重启没有解决，被拖车拖走。
车主问客服以后还会不会出现这种问题，客服回复了各种官方套话，就是不给明确答复，包括后续如果再出现这个问题，也不给答复，很含糊，一切都等检修结果。同时，给车主一辆代步车，回家等待结果。
后续，车主介绍，他的车辆确实有故障，售后专业术语称：约束控制模块损坏，突发性的，影响了其他模块导致故障。
而且特斯拉售后也承认了车主踩刹车有轻微提速，这是和手动挡车突然挂空挡提速一个道理，车主对此表示不懂，他也没有开过手动挡。
售后还表示，车主可以和售后提诉求，他们会上报，但肯定是不会通过。就是一句话，保修期内坏了可以修，出故障修，但不承诺以后不会再出故障。
而对于刹车加速这个问题，售后给出答案：用力踩，别怕，不会飙起来，但车主直言，以后他肯定也不会敢用力踩。
