日前,中国领先的新经济内容服务平台36氪正式公布2022年度数字化创新服务商。在数字化历史新十年的交接点上,36氪共评选出36家极具创新力的服务商,称这些企业为“今天数字化的赋能者和未来数字化的推动者”。中交兴路作为公路货运数字化的专精特新小巨人,成为物流数字化领域创新服务的领军企业。同时上榜的还有阿里云、华为云、钉钉、京东云、旷视科技等。

据悉,本次评选基于Digital 36「2022年度创新调研」,从数字化产品硬核力、数字化方案践行力、数字化服务可塑力、数字化行业影响力、数字化技术创新力五个维度综合评定。

据36氪观察,本次入选的数字化创新服务商,不仅专注于开发技术平台,更注重行业应用场景,不断进化为传统企业数字化转型的助力者与护航者。他们的血液里流淌着数字化时代崭新的DNA,帮助企业解决了过去无法理解的数字化问题,更用技术的力量推动传统企业的业务和组织转型。

中交兴路是本次36家年度服务商中唯一一家物流数字化企业。公路货运是经济发展的大动脉,承担着全社会70%以上的货运量,是企业供应链的重中之重,更是企业数字化的关键中枢与核心场景。中交兴路深耕公路货运数字化。在数字化产品硬核力和技术创新力上,中交兴路结合北斗时空应用、AI、物联网、大数据等技术,基于商用车车联网平台,打造了“物流科技能力平台”。该平台以覆盖全国98%以上的重载货车动静态信息为数据要素,研发出智能调度、智能轨迹补全纠偏、风控评分、运力管理、时效管理、节点服务、导航服务等科技能力。其中,智能轨迹补全与纠偏领先行业,轨迹平均偏移率达到1%以下,平均完整率达到98%以上,硬核创新产品力为解决方案落地和应用效果提供了保障。

在数字化方案践行力和服务可塑性上,中交兴路的物流科技和产品如同血液一般,将数字化养份输送给大宗物流、网络货运、中小微运输企业、车队和货车司机。截至目前,中交兴路已推出以运输在途可视化管理、车旺大卡App、大宗物流数智平台、网络货运解决方案、物流控制塔为主体的解决方案矩阵。

其中,运输在途可视化管理将车辆在运输过程中的所有运输节点(或阶段)和车辆(或货物)在途情况高度还原并可视化,让物流管理从黑盒变成透明。车旺大卡App拥有900万独立注册用户,从运力、在途、保险,到用油、金融、社区,提供一站式数字化生产生活服务。大宗物流数智平台面向钢铁、煤炭、快消等生产制造型企业,将采购运输、生产运输、销售运输、库存管理、车队管理、财务结算等场景数字化,成为纽带,从业务出发,进而推动组织转型。网络货运解决方案提供从产品实施到资质申请的全流程服务;物流控制塔作为与钉钉联手打造的业界首个“物流钉”打通供应链OTWB系统,协同信息流、物流、资金流,加速物流全链路数字化升级。

物流数字化带动企业运营降本增效,提高供应链的稳定性和韧性,在供给侧提高企业竞争力。以“在途管理”为例,这一方案使效率提升80%,在途管理人员投入降低70%,异常情况主动发现效能提高90%。专注物流、深耕行业、贡献突出,中交兴路在2021年被工信部评为国家级专精特新“小巨人”企业,成为商用车联网技术北京市工程实验室,凭技术力获北京市发明专利一等奖,并在2022年被国家知识产权局评为“国家知识产权优势企业”。

物流数字化是一项系统工程,在完成阶段性的代际创新之后,中交兴路还将以物流基础设施、数字技术、行业积累等方面的优势,面向企业差异化的数字化转型需求,持续丰富转型「工具箱」,帮助企业和货运经营者实现低成本、高效率的数字化转型。

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