上周圣诞季，美国遭遇“极寒炸弹”，2亿美国人过了个最冷圣诞节，部分地区温度下降至零下四十摄氏度。
这种严寒不仅给人们的日常生活造成了影响，还给一部分人群带来了额外的麻烦——那就是开电动车的消费者，最近几天美国的特斯拉车主就纷纷叫苦，这次的严寒让他们开车出行受到了严重影响。
一名特斯拉车主在采访中表示，当地气温零下7度左右，他在出门前充了2个小时的电，但充电效率越来越低，最后直接停止充电了，当时汽车只有19英里续航了，导致他不得不放弃假期计划。
还有特斯拉车主表示，在零度以下的天气中，Model Y充电时都要提示你先加热电池才行，哪怕是交流充电也是如此。
以上还只是电动车严寒天气下使用的2个麻烦例子，即便是能充电，这种环境下续航也会大幅缩减，美国汽车协会AAA公布的数据显示在低温天气下特斯拉的续航可以减少41%以上。
这个问题不止是特斯拉才有，只不过美国特斯拉电动车更为普遍，采访的对象多是特斯拉车主。
