据车质网数据显示，2022年12月受理车主有效投诉信息10007宗，环比基本持平，同比下降15.3%。
从投诉榜单前十名来看，投诉的车型分别为一汽丰田锐志、一汽丰田皇冠、广汽丰田凯美瑞、 长城汽车玛奇朵DHT、一汽丰田卡罗拉、东风日产轩逸、东风日产天籁、奇瑞汽车瑞虎8、特斯拉中国Model Y、华晨宝马X3。
其中，不管是投诉品牌、投诉车型还是投诉量，一汽丰田占据的比例均比较高，而且投诉原因均为“仪表台开裂；部件老化”。
具体来看，投诉榜的“前三甲”被丰田包圆，涉及车型分别是一汽丰田锐志、一汽丰田皇冠、广汽丰田凯美瑞。
一汽丰田卡罗拉也因相同的问题被投诉至榜单中的第五名，从投诉的几款车型来看，车型年份比较久的是2005款皇冠，比较新的年份车型则是2021款卡罗拉，榜单中大部分车型集中在2011年之前。
除了丰田汽车外，榜单前十名中，日系品牌东风日产旗下热销车型天籁也存在部分仪表台开裂问题。
而奇瑞汽车的瑞虎8在榜单中排名第八，投诉原因是“疑似设计缺陷；部件开裂”。2019款1.6TGDI自动精英型瑞虎8车主投诉称：
“车子灯光铺路较窄，晚上开在乡镇道路上，灯光铺路效果不佳，夜间行车转弯完全没有视野，灯光盲区非常大。”
对于汽车厂商来说，车辆因质量问题遭到车主集体投诉，如果不慎重对待处理，解决车主诉求，将会非常影响车型的市场车主口碑。
