1月15日，比亚迪官方消息，800台比亚迪ATTO 3（国内为元PLUS）于1月14日在上海港正式起航发往泰国。
抵达泰国后，将陆续交付终端客户。至此，比亚迪已向泰国市场累计发运超万台比亚迪ATTO 3。
比亚迪表示，作为东南亚汽车制造中心，泰国具备完整的汽车工业产业链。
2022年9月，泰国政府开始实施电动汽车补贴计划，还采取了针对电动汽车的税收优惠措施，例如消费税、道路税和进口关税等，加快普及推广电动汽车。
在政策的刺激下，比亚迪完成业务布局、车型发布以及批量整车交付。2022年8月8日，比亚迪联合当地合作伙伴REVER在曼谷召开品牌发布会，宣布正式进入泰国乘用车市场。
同年9月8日，比亚迪签约泰国WHA工业园，宣布在泰国全资投建第一家海外乘用车工厂。从11月1日到12月12日，仅42天的时间，比亚迪ATTO 3在泰国共获得订单10,305台。
而泰国消费者对比亚迪欢迎程度也超过不少人的预期，去年11月1日起，比亚迪ATTO 3开始在泰国接受预定，售价为119.9万泰铢（折合人民币约22.6万元），预订当天就迎来了“预订潮”，甚至有车友半夜排队订购，场面堪比抢iPhone。
