1月6日起，特斯拉突然大幅下调部分产品的售价，Model 3起售价为22.99万元，Model Y起售价为25.99万元。
虽然引发了不少维权事件，但降价操作催动了很多想要买车的准车主，冲击了一波销量新高度。
据报道，过去数日里通过现场走访和电话调研等方式，了解到二三线城市特斯拉门店客流与订单数在特斯拉本轮降价后急剧增加，部分城市门店的订单数环比12月增幅达到了500%。
需要注意的是，业内人士认为，在国补取消和成本没有明显下降的情况下，其它车企很难全面跟进特斯拉下调价格。
这就意味着，特斯拉接下来一段时间很可能会霸占销量榜单。
不过，这虽然对准车主来说是个好消息，但对于老车主和二手车商都没那么友好，有车商表示，收特斯拉的同行基本上一辆车平均要亏3万到4万。
而对于老车主来说，降价后也没有任何的补贴福利，维权事件至今也没有任何进展。
马斯克对降价维权事件表示，在之前特斯拉涨价时也没人会补差价。
而作为对比，华为问界汽车在宣布降价的同时就公布了老车主回馈活动，包含价值2.1-2.3万的延长整车质保至8年/16万公里，以及价值1.2万的12万AITO积分等。
