挪威媒体实测电动车冬季续航:丰田“验证码”bZ4X倒数第一
  • 落木
  • 2023年02月03日 10:49
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人们总说,一到冬天,电动车就成了电动爹,不过即便是“爹”,也有不同的表现。

近期,挪威知名汽车媒体Motor.no组织了一次电动车冬季续航大测试(温度范围在-10到-5摄氏度),测试在挪威首都奥斯陆和耶金恩之间进行,单程365公里,共有29款参赛,包括特斯拉、大众、丰田、起亚等,也出现了中国的蔚来、比亚迪、岚图、MG等,那么结果如何?话不多说,直接看结论。

挪威媒体实测电动车冬季续航:丰田“验证码”bZ4X倒数第一

特斯拉Model S表现最好,一次充电行驶530公里,损失了官方标注634公里WLTP续航里程的16.4%,并且是测试中唯一成功通过450公里和500公里标记的车辆。

除了特斯拉Model S之外,续航损失最小的还有上汽大通迈克萨斯Euniq 6(-10.45%)、MG Marvel R(-16.76%)、MG 5(-17.63%)、起亚EV6 GT(-17.69%)和特斯拉Model X (-18.23%)。

而其他车型在测试中,续航里程损失都在20%或更多,其中丰田bZ4X(网友戏称其为“验证码”)的续航里程下降幅度最大,达到了35.79%,值得一提的是,该车在懂车帝冬季续航测试中,同样表现较差,成为了第一个趴窝退出测评的传统品牌电动车。

至于在挪威销售的中国品牌电动车,如蔚来ET7、比亚迪汉、红旗E-HS9、岚图FREE等,这里就不再一一展开,感兴趣的可以戳图查看。

挪威媒体实测电动车冬季续航:丰田“验证码”bZ4X倒数第一

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