工具型MPV兼具商用和家用，是我国MPV市场的“主力军”。说起工具型MPV，很多人第一时间会想到五菱宏光。
曾几何时，其单月最高销量超过8万辆。如今，虽然五菱宏光依旧是MPV市场的常胜将军，但月度销量常常勉强过万。
那么，问题来了，五菱宏光，为啥不行了？
人民需要什么，五菱就造什么！商用车公社认为，五菱汽车是一个拥有奋斗基因的品牌，五菱宏光就是典型代表车型。从2010年上市至今，五菱宏光家族交出了近五百万辆的销量成绩。
秋名山神车，并非浪得虚名。五菱宏光拥有超大空间、保养不贵、皮实耐开等优点，关键还是价格不贵，几万元就能够买到这样一款创富神车，真的是良心之作。
五菱宏光真正的成功之处，在于它创新地采用了前纵置的发动机布局，使原本困扰微面产品的安全、空间等问题被极大的改善。如此一来，原有微面市场的产品竞争力大幅下降，五菱宏光脱颖而出。
在城郊的菜市场，或是小工厂，或在商贩云集的小商品市场，总会有一辆辆五菱宏光不断出现在视野中。能拉货、能载客，让它成为了城镇、乡村的常客。
不仅如此，每辆五菱宏光的背后，都有一个男人的创业故事，都有一个普通家庭的奋斗史。这样的创业故事每天仍在上演，朴实无华的五菱宏光自然还会一路畅销。
商用车公社认为，五菱宏光的发展史，就是一部国民车发展的历史，是拉动中国经济高速发展的重要车型。从更深一层的角度来看，这就是中国社会经济发展的一个缩影。
不得不说，近年来五菱宏光的销量受到了非常严重的影响，再也不复当年的荣光。2023年1月，五菱宏光的销量为10482辆，依旧是MPV市场当之无愧的霸主，但同比下降幅度高达59.8%。
究其原因，众多车企纷纷升级或推出全新MPV车型，让消费者有了更多的选择，瓜分了五菱宏光的销量；而且，五菱宏光自身也存在不少问题，其产品力没有质的升级。
2023年，“国民神车”五菱宏光或许需要一次外观、内饰、智能、动力等方面全方位的升级，以“更新、更强、更大”的综合实力满足用户更多样化的使用需求，得到了广大奋斗者的再度认可。
编后语
从来没有别的一款车像五菱宏光一样自带流量，至今被人津津乐道。但国内汽车市场正在快速变化，找准自己的定位，持续升级产品力，不断满足用户需求的产品才能持续迸发生命力。
