2月21日晚，梅赛德斯-奔驰EQS SUV正式上市，其共推出3款车型，售价区间为91.05-110.05万元。
该车基于EVA纯电平台打造，是该平台上的首款SUV车型，定位为大型纯电动SUV，未来将在国内进行生产，同时定位更高的迈巴赫EQS SUV将会在4月举办的2023上海车展全球首发。
EQS SUV延续了与EQS轿车相同的家族化设计理念，车头采用名为“暗夜星辉”的大尺寸封闭式前格栅设计，全系标配发光星辉，车头中央还搭配了硕大的奔驰LOGO，两侧大灯组与前格栅相融合，并由一个名为“时空之环”的贯穿式LED日间行车灯相连接。
其长宽高为5125/1959/1718mm，轴距则和EQS轿车保持一样，为3210mm，移植了全新EQS弓形车身设计方案，其风阻系数仅为0.26Cd，得益于电动平台，车轮可尽可能向四角布局，保证了车内的空间。
内饰部分极尽豪华和科技感，配有1.41米MBUX超联屏，屏幕由非规则的曲面玻璃打造而成，内部集成了主驾驶仪表、中控大屏、副驾驶娱乐屏三块屏幕，可以带来更强的沉浸体验感。
不仅是视觉效果震撼，EQS SUV的这套系统也会配备8核CPU和24GB内存，内含英伟达Xavier AI芯片，它可以学习驾驶者的用车习惯，主动进行座椅加热、空调等功能的提示推送，让汽车变得更智能，更简单。
配置更是保持了奔驰一贯的作风，大面积使用真皮材质，还配有多色氛围灯、后排娱乐系统等，同时配有柏林之声环绕立体音响系统，拥有带HEPA级别滤芯的畅新空气护盾。
同时全局标配L2级驾驶辅助组件增强版，包含自适应巡航跟车、车道保持、并线辅助等功能，并同时标配PRE-SAFE预防性安全系统，当碰撞即将发生时，可自动调节座椅姿态、收紧安全带。
此外，全新EQS SUV还标配AIRMATIC空气悬挂系统，配合自适应减振系统，可对每个车轮的减振特性进行独立调节，让车辆可以适应各种路况。
值得一提的是，该车提供两排五座和三排七座两种不同的座椅布局，前者最大装载空间可达2100升，后者最大可达2020升，同时第二排座椅标配EASY-ENTRY方便出入系统。
动力方面，新车将提供450+以及450 4MATIC两种动力系统可选，其中450+为后置单电机后轮驱动，最大功率265千瓦（360马力），峰值扭矩568牛·米；450 4MATIC采用双电机四轮驱动，最大功率265千瓦（360马力），最大扭矩800牛·米。
两种动力系统均采用容量为111.8kWh的三元锂电池组，CLTC工况下最大续航里程为742公里；支持直流快充，37分钟可将电量从10%充到80%。
