由赛力斯和华为联合打造的AITO问界今年遭遇了销量低谷，1月和2月表现不佳，销量仅数千台，在造车新势力中也是排在后部。
很多人之所以持币待购，是因为问界M5新款即将推出，3月9日，增程M5激光雷达版亮相工信部，很明显，这就是即将发售的新车。
与现款M5相比，激光雷达版的M5外观变化不大，依旧拥有梯形的进气格栅，但其大灯换成了M5 EV同款，更显精神，激光雷达位于车顶中央位置，这也是目前主流的方案，就是视觉效果有点丑，此外还增加了全视角的ADAS摄像头，计算单元估计也会换上华为自家。
拥有了激光雷达、升级了摄像头和计算单元，想必现款M5的辅助驾驶能力会更上一层，这会给其加强不少竞争力。
需要说明的是，M5并未使用华为HI的顶配方案，雷达由三个变成了一个，算力估计也会有所减少，这也是情理之中的事，毕竟三激光雷达成本太高，不符合问界M5的定位。
其内饰大概率也会得到升级优化，怕是同样会看齐M5 EV，补足一些现款M5的槽点，比如备受吐槽的杯架、同时也会用上双40W无线快充。
其他方面，由于是改款，该车尺寸、动力并未改变，其依旧为中型SUV，长宽高为4770*1930*1625毫米，轴距2880毫米，电池来自宁德时代，增程器由小康生产，电机则来自华为，分为单电机（200千瓦）和双电机（165千瓦+200千瓦）两种。
新款M5的到来，或许能够给问界岌岌可危的销量带来一些转机，客观来说，M5这款车比M7要更加良心，也更为值得购买，当然，前提是价格足够香。
